Le règlement de zonage de LaSalle a été officiellement modifié pour permettre et obliger dans certains cas l’set up de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Le projet de règlement relié proposait leur set up dans toutes les cours, peu importe l’utilization, lorsqu’une unité de stationnement est autorisée.
Ainsi, pour les usages résidentiels à LaSalle ayant cinq instances de stationnement et plus, une case devra être équipée pour la recharge d’un véhicule électrique.
On parle aussi d’une case par tranche de vingt locations additionnelles.
En ce qui concerne les usages commerciaux, industriels et communautaires, au moins une case devra offrir la recharge sur vingt locations de stationnement, puis au moins une autre par tranche de cinquante instances additionnelles.
La hauteur maximale d’set up est de 1,2 m afin d’assurer une accessibilité universelle.
Cette démarche est portée par une volonté forte de participer activement à la transition écologique du territoire laSallois.
Arrondissement de LaSalle
Avec ce règlement, LaSalle veut «favoriser le verdissement, diminuer les îlots de chaleur et encourager la transition écologique», peut-on lire dans le plus récent sommaire décisionnel du conseil d’arrondissement.
Autres modifications
Dans la même veine, l’arrondissement a modifié certaines normes relations aux entrées charretières, au verdissement et à l’aménagement des cours avant.
La largeur maximale des entrées passera de eight à 6,7 m et la largeur minimale sera la même pour les immeubles de quatre logements et plus.
Également, un nouveau ratio de verdissement sera exigé pour une nouvelle development, un agrandissement et lors de l’ajout d’une aire de stationnement pour les bâtiments de trois logements et moins.
Il sera de 50& % de la superficie du terrain (excluant le bâtiment, une
saillie et une piscine), ainsi que de 35& % de la cour avant (excluant une saillie). Les superficies végétalisées d’un toit vert, un bassin d’eau et une aire de stationnement recouverte de pavés alvéolés peuvent être incluses dans la superficie du terrain devant faire l’objet d’un verdissement.
Finalement, à des fins d’équité, le stationnement en cour avant sera désormais autorisé dans sept zones du secteur à l’ouest de la mairie d’arrondissement, étant donné que plus de 75 % des propriétés du coin comportent actuellement des stationnements en entrance de bâtiment.
Toutes ces modifications réglementaires ont été adoptées par le conseil d’arrondissement en août et entreront en vigueur en septembre.
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