Un «lien structurant» de transport serait inclus dans le plan particulier d’urbanisme (PPU) de l’écoquartier Lachine-Est. C’est du moins ce qu’a laissé savoir la mairesse de Montréal Valérie Plante lors d’une séance de questions aux citoyens de Lachine mercredi soir.
«Ce n’est pas une shock, pour nous, la query du lien structurant va être présente. Ça sera sur Victoria. Ça va rentrer en plein milieu du quartier. Ça va desservir la inhabitants de Lachine», a-t-elle dit.
C’était une des promesses phares du parti de Valérie Plante, Projet Montréal, d’aménager un tramway afin de désenclaver l’arrondissement Lachine. Inconceivable de confirmer toutefois si le lien structurant à venir est bel et bien un tramway au second d’écrire ces lignes.
Déjà en 2019, la mairesse de Lachine, Maja Vodanovic, annonçait que l’arrondissement serait relié au centre-ville grâce à la construction d’une ligne de tramway dans le secteur de Lachine-Est. Une promesse qu’elle a réitéré aux dernières élections municipales de 2021.
En juin 2021, un doute planait quant à la forme que prendrait ce lien de «transport structurant». Le directeur exécutif à la planification des transports et à la mobilité de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), Daniel Bergeron, évoquait la possibilité d’un métro léger ou même d’un service rapide par bus (SRB).
Le PPU de l’écoquartier qui verra le jour à Lachine doit être présenté prochainement. «L’encre n’est pas encore sèche si je peux dire, mais il est pas mal écrit. Donc ça va être très prochainement. J’aimerais ça vous donner une date, mais je vais me faire chicaner. Ah non c’est vrai, c’est moi la patronne», a blagué la mairesse Valérie Plante.
«Il reste un détail avant d’adopter [le PPU]», a conclu la mairesse de l’arrondissement, Maja Vodanovic.
Un plan particulier d’urbanisme (PPU) constitue une partie d’un plan d’urbanisme d’un projet. Il permet d’apporter plus de précisions à la planification d’un secteur, notamment en ce qui concerne les installations communautaires ou le zonage.
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