Des citoyens du Sud-Ouest ont inauguré cette fin cette fin de semaine l’Affiliation pour la mobilité lively du Sud-Ouest (AMA-SO) qui vise à défendre le transport actif, pour les piétons, cyclistes et transports en commun, dans les différents quartiers de l’arrondissement.
«On y croit à la transition écologique, on pense qu’il faut réduire la place de l’vehicle dans nos quartiers […] et qu’il y a une autre manière de vivre sans voiture, mais ça prend de l’infrastructure», guarantee le fondateur et porte-parole de l’AMA-SO, Alexis Blanchet-Cohen.
Ce dernier avait déjà lancé en 2020 le groupe Mobilité St-Henri, qui promouvait des initiatives pour la mobilité lively dans le quartier, qui avait, par exemple, manifesté dans le cadre de l’arrivée du Réseau categorical vélo (REV) dans le Sud-Ouest, afin de soutenir le projet.
À la suite du succès de l’initiative, Alexis Blanchet-Cohen a décidé de l’étendre en ce début juillet à l’ensemble de l’arrondissement.
L’affiliation, qui est ce second en pleine enlargement, comprend à ce jour 175 membres qui ont à cœur la défense du transport actif.
«Ce n’est pas juste de parler d’endroits spécifiques, mais c’est vraiment de repenser chaque rue, chaque croisée, pour les rendre prioritaires pour les piétons et les cyclistes», ajoute Alexis Blanchet-Cohen.
Avec le lancement de l’AMA-SO, le 9 juillet dernier, les membres de l’affiliation ont pu rencontrer des résidents de Pointe-Saint-Charles, de la Petite-Bourgogne ou encore de Ville-Émard, afin de recueillir des idées pour favoriser le transport actif, et par la suite en faire half aux élus de l’arrondissement.
«Le Sud-Ouest, ça change, mais ça change doucement», souligne Alexis Blanchet-Cohen, qui se désole de ne pas voir de changements plus rapides dans l’arrondissement.
Il espère que le Plan native de déplacement du Sud-Ouest, qui aura lieu à l’automne 2022, pourra renforcer les contacts avec l’arrondissement au sujet de la mobilité lively.
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